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近日，六安13標(biāo)巖門(mén)口大橋T梁全部架設(shè)完成，根據(jù)項(xiàng)目施工計(jì)劃，待橋面系工程施工完成后，將作為后續(xù)施工重要運(yùn)輸通道，進(jìn)一步助力項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)提速。

巖門(mén)口大橋橋梁中心樁號(hào)為K124+204，孔徑布置：5×40m，設(shè)計(jì)交角90°，橋梁全長(zhǎng)214m，橋面寬11.45m，最大橋高41.16m。采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)。

巖門(mén)口大橋T梁架設(shè)由高往低架設(shè)，縱坡2.79%、橫坡3.0%，并且緊靠居民區(qū)及上跨村道，施工環(huán)境較為復(fù)雜，給T梁架設(shè)工作增添了不小困難，為確保梁片安全、順利架設(shè)完成，減少對(duì)周邊村民的影響，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)骨干、安全員、設(shè)備管理員、施工班組吊裝人員多次研討、反復(fù)論證架設(shè)方案，細(xì)化工序、優(yōu)化工藝、壓實(shí)交底，制定應(yīng)急預(yù)案，從制定方案到架設(shè)實(shí)施全過(guò)程都做足了充分準(zhǔn)備，為架設(shè)實(shí)操提供了安全可行的施工方案。

接下來(lái)，六安13標(biāo)持續(xù)抓好勞務(wù)隊(duì)伍建設(shè)，搶抓有利天氣推進(jìn)項(xiàng)目工程提質(zhì)增效，確保圓滿完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以?xún)?yōu)異成績(jī)助力六安高速早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)夢(mèng)。